背压式汽轮机阀门的相关知识介绍

点击次数:   更新时间:19/06/24 11:40:06   【关闭分    享:
  一般不单独装置,而是和其他凝汽式汽轮机并列运行,由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动,以满足外界对电负荷的需要。对于运行中关于它的阀门的操作也很重要,下面我们就来看看关于它的阀门的种类的相关介绍吧。
  背压式汽轮机作为大型高速运转的原动机是当今火力发电厂的主要设备之一,它被用来拖动发电机从而使机械能转变为电能,供用户使用。背压式汽轮机具有体积大、旋转快等特点。当它由常温常压的静止状态下转入高温高压高速运行时,背压式汽轮机的调节阀门起到了稳定转速、控制负荷的关键作用。只有控制好阀门的稳定性、快速性和准确度,才能使背压式汽轮机安全、平稳、效率高的运行。
  数字式电液调节(DEH)系统作为目前背压式汽轮机的基本的控制系统,是对阀门进行控制的很好的系统。在这个系统中对阀门的控制有两种方式:单阀控制方式和多阀控制方式,两种方式之间可以进行无扰切换。
  单阀控制是指在背压式汽轮机的高压缸进汽时采用各个高压调节阀门同时进汽的方式,也就是说各个高压调节阀门的指令和开度都是一样的。
  以上就是一些阀门种类的相关介绍了,另外,多阀控制是指在背压式汽轮机的高压缸进汽时采用单个高压调节阀门逐步进汽的方式,也就是说各个高压调节阀门的指令和开度都是不一样的,每个高压调节阀门的开度是根据自身的流量曲线对应的指令输出的。
小编:shanni